當(dāng)前位置:新聞內(nèi)容閱讀
厲害了!大面積鋼網(wǎng)架一次性起吊成功,公司“拔桿群整體吊裝技術(shù)”再次揚(yáng)名省外!
- 來源: 時間:2018-04-02 15:48:35 [ 打印 ] [ 關(guān)閉 ]
- 《山西日報》4月1日第2版報道公司鋼網(wǎng)架大面積吊裝技術(shù)(原題:山西建企大面積吊裝技術(shù)全國領(lǐng)先),再次凸顯行業(yè)領(lǐng)先地位。近日,隨著網(wǎng)架吊裝至既定部位,浙江義烏吉利發(fā)動機(jī)項目鋼網(wǎng)架工程首片網(wǎng)架吊裝成功,起吊面積約17000平方米,單片重量650余噸。此工程由我公司東北分部承建,其在鋼網(wǎng)架大面積吊裝技術(shù)領(lǐng)域多年來保持全國領(lǐng)先水平,并始終占居著市場主導(dǎo)地位。義烏吉利發(fā)動機(jī)有限公司年產(chǎn)80萬臺1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)項目,投產(chǎn)后可進(jìn)行汽油、甲醇、天然氣三種燃料發(fā)動機(jī)核心部件的鑄造加工及發(fā)動機(jī)的組成裝配、檢測。其鋼網(wǎng)架工程長度為536米,跨度120米,總面積約65000平方米,包括17000平方米鋼網(wǎng)架2片、14400平方米鋼網(wǎng)架2片。項目部運(yùn)用“拔桿群整體吊裝”技術(shù),采用25根拔桿分別對4片鋼網(wǎng)架進(jìn)行一次性起吊。預(yù)計工程將于4月23日全部完工。為保證吊裝能夠順利進(jìn)行,項目部從質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面著手,進(jìn)行了嚴(yán)密周全的策劃,應(yīng)用BIM建模技術(shù),對吊裝方案進(jìn)行了多次優(yōu)化,確保了每一個吊點位置均滿足要求。方案共設(shè)置了140個吊點并用多根鋼絲繩索固定,每16個吊點設(shè)一專人負(fù)責(zé)。在工人們密切配合下,網(wǎng)架緩緩地從地面上升,耗時3小時,網(wǎng)架順利起吊至柱頂標(biāo)高——24米,雙向平移1.2米后就位。公司自上世紀(jì)80年代進(jìn)軍鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域以來,積累了豐富的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)經(jīng)驗,憑借獨特的“拔桿群整體吊裝技術(shù)”,迅速打開了市場,并打響了山西建工的品牌。經(jīng)過多年的創(chuàng)新、發(fā)展,該技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車工業(yè)廠房、機(jī)場機(jī)庫、水廠、公共建筑、火車站等諸多領(lǐng)域。目前,公司正在參與首都新機(jī)場航站樓鋼網(wǎng)架的建設(shè)。